То Renault Megane 2 - K4M

Владельцы Рено Меган 2 должны знать, что неприхотливый и простой в конструкционном плане К4М должен своевременно проходить ТО. Выход из строя отдельных его элементов и узлов – это гарантия больших затрат на ремонт. Особого внимания требуют:

• блок газораспределения (ремень ГРМ, ролики и т.п.). Последствием обрыва ремня наверняка станет капитальный ремонт системы клапанов или вовсе покупка новой ГБЦ. Заменять ремень ГРМ и ролики нужно каждые 60 тыс. км;
• воздушный фильтр. Этот элемент стоит менять после 30 тыс. км пробега, а возможно и раньше. Его поломка – это одна из главных причин потери мощности;
• свечи требуют замены после 30 тыс. км пробега.

Распространенные проблемы

К их числу можно отнести следующие:

• проблемы со шкивом коленвала;
• троение и «плавающие» обороты (выход из строя катушки зажигания, свечей, «подсос» воздуха);
• поломка фазорегулятора (его задекларированный рабочий ресурс – до 100 тыс. км, однако замена обычно требуется раньше);
• протечка масла или антифриза(проблемные места – сальники, крышка ГБЦ, помпа).

Специалисты нашего центра акцентируют внимание, что работоспособность и безотказность двигателя напрямую связаны с его своевременным ТО. Мы готовы взяться за любой вид ремонта модели Megane 2.